電動車両に搭載されているリチウムイオン電池などの蓄電デバイスを様々な環境温度・電流値(Cレート)・充電状態(SOC)にて評価することができます。
様々な温湿度条件において車両走行時のバッテリーパックの電流、電力負荷パターンを模擬した評価が可能です。
一般財団法人日本自動車研究所（JARI） バッテリーパック充放電試験 (-)
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